A maior colecção de motociclos do mundo

Já por aqui mencionei que "O Jornal dos Clássicos", estreou no dia 18 de novembro no seu  canal uma série intitulada “Coleções de Sonho”, que ao longo de vários episódios vai revelar algumas das melhores coleções de automóveis e motos em Portugal.

O mais recente vídeo da série leva o espectador, mais uma vez, ao mundo das motas. Desta vez para mostrar a história de José Pereira e a sua incrível e eclética colecção de motociclos. Com mais de 2000 peças totalmente restauradas e muitas outras por restaurar, é uma das maiores colecções de motociclos 50/125 c.c. do mundo.

As melhores colecções de automóveis e motas em Portugal.

O Jornal dos Clássicos, vai estrear no seu  canal uma série intitulada “Coleções de Sonho”, que ao longo de seis episódios vai revelar algumas das melhores coleções de automóveis e motos em Portugal.  Com estreia marcada para dia 18, o canal vai mostrar a cada quinta-feira uma nova coleção portuguesa, assim como o seu proprietário e a sua história enquanto colecionador.

Ao longo dos seis episódios serão reveladas as extraordinárias coleções de automóveis de André Villas-Boas, o conhecido treinador de futebol e assumido amante de motores, de José Mira, que comprou o seu primeiro automóvel aos 18 anos e nunca mais parou ou a Meigo Collection, que num curto espaço de tempo juntou um invejável espólio de automóveis desportivos dos anos 70, 80 e 90. As motos também estarão em destaque nesta série, com as coleções de José Duarte, cuja paixão pela Honda rivaliza com o museu da marca no Japão, a de Frederico Valsassina, que coleciona e restaura motos desde a sua adolescência ou a de José Pereira, que conta com mais de mil veículos de duas rodas de todas a marcas e nacionalidades.

Táxi português com quase 2 milhões de quilómetros no Museu Mercedes

Um táxi português brilha no museu da Mercedes-Benz entre alguns dos carros mais icónicos da marca alemã. 

O táxista José Mota Pereira, percorreu durante 13 anos as ruas da cidade do Porto realizando cerca de dois milhões de quilómetros com o seu Mercedes-Benz 200D, de 1988, que atualmente é uma das estrelas no Museu da Mercedes-Benz, em Estugarda, que reúne num belo edifício 125 anos de história da marca. O Museu visitado é visitado anualmente por ceerca de 850 000 pessoas (número registado em 2019) e reúne, em 9 andares, a história dos carros da marca, que cruza com os principais acontecimentos que marcaram o Mundo. Ao todo são 160 veículos em exposição entre outras 1.500 peças.

O táxi português foi descoberto (em 2006) na sequência de uma ação levada a cabo pela Daimler que solicitou à Mercedes-Benz para junto da rede oficial de oficinas da marca apurar os registos de quilometragem das viaturas assistidas em toda a Europa.

É neste contexto que surge o automóvel Mercedes-Benz 200D, de 1988, conduzido por José Mota Pereira, taxista portuense, que ao longo de 13 anos a percorrer as ruas da cidade Invicta, e arredores, acumulou 1.965.000 quilómetros. O táxi foi sempre assistido na marca na Sociedade Comercial C. Santos.

Entretanto o automóvel foi substituído pelo táxi que conduz atualmente – Mercedes-Benz Classe E W120, de 2001 –, que já acusa quase a mesma quilometragem do carro que pode ser visitado no museu da marca em Estugarda. São muitos quilómetros por mês.

fonte: ekonomista

O Honda CRX com menor quilometragem do mundo está à venda em Portugal.

O Honda CRX continua a ser um dos modelos mais emblemáticos da marca japonesa. E se muitas vezes já foi notícia pelo seu design diferenciado e fiabilidade, agora é protagonista por motivos diferentes.

Acaba de ser colocado à venda em Portugal um Honda CRX com matricula nacional de 1990 que está a “guardado” desde o dia em que saiu do concessionário da Honda, em Lisboa, há mais de 30 anos. Desde então, este conhecido desportivo nipónico percorreu apenas 17 km e pode muito bem ser o CRX com menor quilometragem do mundo. Mas por esta altura devem estar a perguntar porque é que este CRX esteve parado tantos anos. De acordo com o site Escape Livre, o dono ganhou medo de o conduzir após uma primeira viagem bastante conturbada. Não deu para o susto está-se a ver.

Os motivos de interesse em torno desta unidade são óbvios: encontrar um carro com mais de 30 anos, com apenas 17 km feitos e totalmente de origem é algo verdadeiramente especial. A somar a isto, os autocolantes originais que ainda estão todos colados na carroçaria, são mais uma prova de que este Honda CRX com mais de 30 anos… afinal, é novo. As inscrições nos botões do habitáculo estão tão visíveis como no primeiro dia — alguns deles nunca devem ter sido utilizados. Em termos de motor relembramos que é um bloco 1.6 litros com 16 válvulas e 130 cv de potência, capaz de ir até às 7300 rpm.

Por tudo isto, este Honda CRX é uma espécie de unicórnio. Mas ao contrário dos unicórnios, este CRX existe e está à venda no nosso país, pela mão da Garagisti, que apenas disponibiliza o preço sob consulta.

Foram encontrados 15 Porsches no deserto da Califórnia

 

Sob o clima seco do deserto da Califórnia nos Estados Unidos, foram encontrados nada menos que 15 exemplares do Porsche 928 completamente ao abandono. O proprietário dos clássicos, que hoje valem bastante dinheiro, e que não é o proprietário do terreno parece não ter interesse em vendê-los ou restaurá-los. É o que conta Steve Rhodes, o responsável pela descoberta, numa publicação em uma rede social. Segundo o relato de de Steve Rhodes, o dono dos modelos da Porsche é amigo do proprietário do terreno onde estão os carros abandonados. Ele teria pedido para guardar os seus veículos no local, mas nunca mais voltou.

Rhodes relata ainda que estava à procura de um local para gravar um programa de televisão, quando, encontrou os clássicos da Porsche abandonados ao ar livre. Os vários 928 redescobertos vão desde os primeiros modelos com motor V8 de 4.5 litros, até os últimos de 5.0 litros.

O sucessor do 911
O Porsche 928, a princípio, foi construído para substituir o icônico 911. Entretanto, o modelo não obteve o sucesso que a marca pretendia. Com motor dianteiro e refrigeração a água, o desportivo surgiu com 240 cv de potência na sua primeira versão, mas chegou aos 350 cv na variante mais potente. O 928 foi construído entre 1978 a 1995. Este modelo ficou famoso no filme com Tom Cruise, Negócio Arriscado.